1. 빠른 성장, 대량의 스크랩
전기 자동차 산업의 발전 이후 중국은 리튬 인산철 배터리의 세계 최대 소비자 시장이 되었습니다. 특히 2012년부터 2013년까지 200%에 가까운 속도로 성장했다. 2013년 중국의 인산철리튬 판매량은 약 5797t으로 전 세계 판매량의 50% 이상을 차지했다.
2014년에는 인산철 리튬 양극재의 75%가 중국에 판매되었습니다. 인산철 리튬 배터리의 이론적 수명은 7-8년입니다(7년 기준으로 계산). 2021년까지 약 9,400톤의 인산철 리튬이 폐기될 것으로 예상됩니다. 막대한 양의 폐기물을 처리하지 않으면 환경 오염을 초래할 뿐만 아니라 에너지 낭비와 경제적 손실을 초래할 것입니다.
2. 중대한 피해
리튬인산철 배터리에 포함된 LiPF6, 유기 탄산염, 구리 및 기타 화학 물질은 모두 국가 유해 폐기물 목록에 포함됩니다. LiPF6는 부식성이 강하고 물에 노출되면 쉽게 분해되어 HF를 생성합니다. 유기 용제 및 그 분해 및 가수분해 산물은 대기, 수질 및 토양에 심각한 오염을 일으키고 생태계에 해를 끼칠 수 있습니다. 구리와 같은 중금속은 환경에 축적되어 결국 생물학적 사슬을 통해 인간 자신에게 해를 끼칩니다. 일단 인이 호수와 다른 수역에 들어가면 부영양화를 일으키기 쉽습니다. 폐기된 인산철리튬 배터리를 재활용하지 않으면 환경과 인체 건강에 극도로 해롭다는 것을 알 수 있습니다.
3.미숙한 재활용 기술
기존 데이터에 따르면 폐인산철 리튬 배터리에 대한 재활용 공정에는 두 가지 유형이 있습니다.
