전기 버스의 유지 보수

충전기 및 Dc/Dc 컨버터의 일반적인 결함에는 입력 저전압/입력 과전압, 출력 저전압/출력 과전압, 배터리에 연결되지 않은 출력, 과열, 단락 및 역극성이 포함됩니다. 전기 자동차 전문 정비소에서 취급하고 필요에 따라 수리 또는 교체해야 합니다.
전원 배터리의 비정상적 분리는 다음과 같은 원인일 수 있습니다. 절연 감지 회로 오류, Bms 메인 컨트롤 박스 교체 필요; 절연 임피던스가 너무 낮으면 고전압 배선 장치의 절연 상태와 중앙 제어 상자의 절연 상태를 확인해야 합니다. 전원 케이블 모선이 파손되어 적시에 교체해야 합니다. 고전압 릴레이가 작동하지 않으면 적시에 교체해야 합니다. 퓨즈가 끊어졌으므로 적시에 교체해야 합니다. Bms 오작동, Bms 메인 컨트롤 박스를 교체해야 합니다.
전원 배터리를 정상적으로 분리할 수 없는 경우 접착력으로 인해 고전압 릴레이를 교체해야 할 수 있습니다.
높음, 낮음 및 다양한 불균형 성능과 같은 개별 배터리의 전압 문제는 개별 배터리의 손상 또는 개별 배터리의 연결 스트립이 느슨하거나 분리되어 발생할 수 있습니다. 배터리 셀이 손상된 경우 전기차 정비소에서 수리하거나 교체해야 합니다. 연결 스트립에 문제가 있는 경우 적시에 셀 간의 연결을 강화해야 합니다.
배터리 팩의 이상 온도 점검 : 배터리 팩의 온도가 너무 높을 경우 냉각 팬이나 온도 센서의 오작동이 원인일 수 있습니다. 차량의 후방 팬과 온도 센서를 점검하고 적시에 교체해야 합니다. 배터리 팩의 온도가 너무 낮으면 주변 온도가 낮거나 온도 센서 오류가 원인일 수 있습니다. 이를 처리하기 위해서는 난방용 배터리 가열 장치를 켜고 적시에 온도 센서를 점검하고 교체해야 합니다. 배터리 팩의 온도가 고르지 않으면 배터리 상자 사이의 연결 공기 덕트가 헐거워졌기 때문일 수 있으며 적시에 연결 공기 덕트를 조여야 합니다.
사회 예외. Soc가 너무 높거나 너무 낮은 경우 비정상적인 Soc 표시 또는 전원 배터리가 너무 꽉 차거나 너무 부족하기 때문일 수 있습니다. 이를 위해서는 디스플레이 화면 또는 Bms 메인 컨트롤 박스의 적시 검사 및 교체, 적시 검사, 전원 배터리의 충전 및 방전이 필요합니다.
현재 디스플레이가 비정상적이며, 이는 전류 센서 또는 디스플레이 화면의 결함 및 Bms에서 전송한 데이터로 인해 발생할 수 있습니다. 취급 시 시기적절한 검사 및 유지 보수가 필요하며 필요에 따라 관련 부속품을 교체해야 합니다.
대부분 고전압 릴레이가 작동하지 않기 때문에 에어컨이 비정상입니다. 전원 배터리의 비정상적인 분리 방법을 참조하여 처리할 수 있습니다.
차량 및 난방 장비가 정상적으로 시동되지 않는 경우 고전압 릴레이가 작동하지 않아 Dc/Dc 컨버터가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 처리 방법은 전원 배터리의 비정상적 분리에 대한 처리 방법을 참조해야 합니다.